รถ ไฮโดรเจน vs รถไฟฟ้า: ใครจะชนะสงครามยานยนต์แห่งอนาคต

รถ ไฮโดรเจน

รถ ไฮโดรเจน มาเปลี่ยนวงการยานยนต์ เมื่อเทคโนโลยียานยนต์ได้มีการเปลี่ยนแปลงไปอย่างรวดเร็ว แต่เพื่อต้องการให้โลกเรามีอากาศที่ดีขึ้นทำให้หลายประเทศเลยหันมาสนใจเกี่ยวกับรถยนต์ที่เป็นพลังงานสะอาดมากขึ้น โดยเฉพาะรถยนต์ที่กำลังดังสองประเภทได้แต่ รถไฟฟ้าแบตเตอรี่ ที่เราเคยเห็นกันทั่วไป BEV และอีกแบบที่กำลังมาแรงมาก ๆ คือ รถไฮโดรเจน หลักการทํางาน ใช้พลังงานไฮโดรเจน FCEV ที่หลายคนอาจจะยังไม่คุ้นเคยเท่าไรนัก

ความจริงรถไฟฟ้าที่เป็นแบตเตอรี่นี่แหละที่ดูไปแล้วก็คล้ายโทรศัพท์มือถือ คือการชาร์จไฟแล้วก็วิ่งได้เลย แต่ว่ารถไฟฟ้าที่เป็นพลังไฮโดรเจนนั้นมีความต่างกันตรงที่ นำเอาไฮโดรเจนมาผลิตเป็นพลังงานไฟฟ้าแล้วทำให้รถวิ่งได้ ดูไปแล้วก็ไม่ต่างจากการเติมน้ำมันรถปกตินั่นแหละ แต่แทนที่จะเติมน้ำมัน แต่ก็จะเปลี่ยนมาเป็นเติมไฮโดรเจนแทน

ไฮโดรเจน หลักการทํางาน

รถ ไฮโดรเจน VS รถไฟฟ้าแบตเตอรี่: อันไหนเหมาะกับคุณมากกว่ากัน?

ก่อนที่จะมีการตัดสินใจใช้งาน เรามาทำความรู้จักกับเจ้ารถ 2 ประเภทนี้กันก่อน

รถไฟฟ้าไฮโดรเจน FCEV รถพลังงานไฮโดรเจน คนไทย ที่เคยทำโมเดลออกมาหลายปีก่อน มาถึงตอนนี้คงต้องฟัง รถพลังงานไฮโดรเจน Toyota ที่เป็นผู้นำทางด้านนี้ ซึ่งไฮโดรเจนที่เติมเข้าไปมันจะไปทำปฏิกิริยากับอากาศในตัวรถ แล้วทำให้เกิดเป็นพลังงานไฟฟ้ามาขับเคลื่อนกับล้อรถยนต์ ซึ่งก็จะปล่อยออกมาแค่น้ำเท่านั้น ทำให้รถยนต์ประเภทนี้กลายเป็นรถยนต์ที่ปล่อยเอาพลังงานสะอาดและเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม

ข้อดีอีกอย่างของรถประเภทนี้คือเติมไฮโดรเจนแบบเร็วมาก ๆ เหมือนกับเติมน้ำมันทั่วไปเลย แต่ตอนนี้ถ้าจะใช้รถประเภทนี้ปัญหาก็คือสถานีบริการหรือปั๊มที่เป็นไฮโดรเจนนั้นยังมีน้อยอยู่ซึ่งไม่เพียงพอต่อความต้องการของผู้ใช้รถประเภทนี้ทำให้ตอนนี้เราก็เลยยังไม่ค่อยเห็นเจ้ารถประเภทนี้วิ่งตามท้องถนน

อีกประเภทหนึ่งของรถไฟฟ้าก็คือแบบที่ใช้แบตเตอรี่ BEV ก็คือรถไฟฟ้าที่เราเห็นวิ่งกันเยอะมากตามท้องถนนเวลานี้ ซึ่งรถประเภทนี้จะเป็นรถพลังงานไฟฟ้าที่จะได้มีการชาร์จไฟเก็บไว้ในแบตเตอรี่ แล้วค่อยปล่อยออกมาตอนมีการขับเคลื่อนรถยนต์ ซึ่งข้อดีก็คือ การชาร์จไฟฟ้ามีสถานีให้บริการแทบจะทั่วประเทศแล้ว แต่ว่า รถพลังงานไฮโดรเจน ข้อเสีย คืออาจจะใช้เวลาในการชาร์จนั้นจะใช้เวลาที่นานมากแน่นอนว่าช้ากว่าการเติมน้ำมันหรือไฮโดรเจนแน่นอน

BEV กำลังจะปฏิวัติวงการรถยนต์ จริงหรือมั่ว?

ปัจจุบันรถไฟฟ้าที่ใช้พลังงานมาจากแบตเตอรี่กำลังมาแรงแซงทางโค้ง เป็นความจริงที่ว่าตอนนี้ รถไฟฟ้าที่ใช้พลังงานแบตเตอรี่กำลังเป็นที่นิยมทั่วโลก ทำให้ถ้าจะเทียบกันกับรถไฟฟ้าพลังไฮโดรเจน กำลังตามหลังมาไกลเลยทีเดียว ความจริงก็เป็นเพราะว่าเทคโนโลยีแบตเตอรี่ที่มีการพัฒนาไปไกลมาก ทำให้รถไฟฟ้าแบตเตอรี่วิ่งได้ไกลขึ้นและมีการชาร์จได้ไวขึ้น แถมราคาก็ยังถูกลงอีกด้วย แถมตอนนี้สถานีบริการก็ผุดขึ้นมากมายทั่วโลกอีกด้วย

ทำให้เมื่อเทียบกันแล้ว รถไฟฟ้าแบตเตอรี่นั้นจะขายดีกว่ารถไฮโดรเจนเยอะมาก ๆ ซึ่งในปัจจุบันรถไฟฟ้าแบบแบตเตอรี่นั้นมีส่วนแบ่งการตลาดสูงมากถึง 14 % เลยทีเดียว ทำให้สถิติของยอดขายที่เพิ่มขึ้นไปมากกว่า 5 ปีก่อนเยอะมาก ในขณะที่รถยนต์ไฟฟ้าไฮโดรเจนนั้นยังขายได้น้อยมาก เพราะว่าราคาที่แพง และสถานีก็มีน้อยนั่นเอง

รถพลังงานไฮโดรเจน คนไทย

รถไฟฟ้าไฮโดรเจน vs. รถไฟฟ้าแบตเตอรี่: ใครจะชนะสงครามพลังงานสะอาด?

มาถึงตอนนี้หลายคนก็คงคิดว่า รถไฮโดรเจน Toyota คือความหวังและทางเลือกใหม่ของวงการรถยนต์ไฟฟ้า และถึงแม้ว่าขณะนี้รถไฟฟ้าแบตเตอรี่ยังคงครองความนิยม แต่รถไฟฟ้าไฮโดรเจนก็ดังไม่แพ้กัน เพราะว่าเป็นรถที่เหมาะมากจะใช้กับงานหนัก อย่างเช่นรถบรรทุกหรือว่ารถบัส และตอนนี้เหมือนว่าจะเหมาะสำหรับเครื่องบินอีกด้วย เพราะว่ามันเติมน้ำมันได้แบบรวดเร็วนั่นเอง

ลองนึกภาพว่ารถบรรทุกขนาดใหญ่ที่สามารถวิ่งข้ามประเทศได้โดยไม่ต้องหยุดชาร์จ หรือว่ารถบัสที่จะสามารถวิ่งได้ทั้งวันโดยไม่ต้องเติมน้ำมันเลย เรียกได้ว่าหมดกังวลเรื่องแบตจะหมด ทำให้รถไฟฟ้าไฮโดรเจนก็เลยตอบโจทย์ตรงนี้ได้เป็นอย่างดี เพราะมันมีถังเก็บไฮโดรเจนที่จุได้เยอะมากเลยทีเดียว ทำให้รถที่ใช้พลังงานไฮโดรเจนสามารถวิ่งได้ไกลกว่ารถไฟฟ้าแบตเตอรี่นั่นเอง

สาเหตุที่รถไฟฟ้าไฮโดรเจนยังไม่เป็นที่แพร่หลายเท่ากับรถแบตเตอรี่ เพราะว่านอกจากจะราคาตัวรถที่แพงแต่พลังงานไฮโดรเจนก็ยังมีราคาที่สูงอยู่ แถมด้วยสถานีที่เติมพลังงานก็ยังมีน้อยอยู่มาก แต่เชื่อเถอะว่าเทคโนโลยีนี้จะได้มีการพัฒนาไปเรื่อย ๆ ซึ่งขณะนี้ยังมีหลายภาคส่วนที่กำลังทำโครงการพื้นฐานและยังมีเพิ่มขึ้นอีกเรื่อย ๆ ทำให้อีกไม่นานเราจะได้เห็นรถไฮโดรเจนมาวิ่งแข่งกับเราเต็มท้องถนนแน่ ๆ

รถไฮโดรเจน Toyota

ศึกชิงบัลลังก์รถยนต์อนาคต: รถ ไฮโดรเจน vs รถไฟฟ้า ใครจะชนะ?

ถ้าจะพูดถึงรถไฟฟ้าแบตเตอรี่นั้นจะเหมาะกับการใช้งานในชีวิตประจำวัน อย่างเช่นการขับไปทำงานหรือไปซื้อของเพราะว่ามันชาร์จง่าย และมีสถานีชาร์จอยู่ทั่วไปหมด ราคาของตัวรถตอนนี้ก็ถือว่าจับต้องได้ แต่ถ้าหากว่าต้องใช้งานที่วิ่งในระยะไกล ๆ ก็อาจจะต้องหาที่แวะชาร์จกันก่อนตลอดทางนั่นแหละแต่ว่ารถไฮโดรเจนนั้นจะเหมาะสำหรับงานหนักอย่างพวกรถบรรทุก หรือรถบัส

สรุปแล้วไม่ว่าจะเป็นรถไฟฟ้าแบตเตอรี่และรถ ไฮโดรเจน pantip ก็มีข้อดีและข้อเสียของตัวเองโดยเฉพาะหา อู่ติดตั้ง ไฮโดรเจน รถยนต์ ยังยากอยู่ คงต้องแล้วแต่ว่าคุณจะเลือกใช้อย่างไรให้เหมาะสมกับไลฟ์สไตล์และความต้องการของคุณ ซึ่งในอนาคตก็อาจจะมีการพัฒนารถยนต์ที่ใช้พลังงานทั้งสองแบบเอามารวมกันก็ได้นะใครจะรู้ แล้วคุณล่ะคิดว่ารถไฟฟ้าแบบไหนที่เหมาะกับคุณมากที่สุด