สถานีชาร์จไฟฟ้าในอาคาร ต้อนรับอนาคตอันสดใสกัน กับยานยนต์ไฟฟ้าที่พัฒนาต่อไป อย่างไม่หยุดยั้ง

สถานีชาร์จไฟฟ้าในอาคาร อีกหนึ่งทางเลือกที่จ่ายพลังงาน รักษ์โลก แถมยังช่วยคุณประหยัดเงินอีกด้วย

สถานีชาร์จไฟฟ้าในอาคาร สวัสดีครับพ่อแม่พี่น้อง คนรักรถยนต์ทุกท่าน เจอกันในบทความที่เกี่ยวกับ รถยนต์ กับสาระและข่าวสาร ที่เกี่ยวข้อง ที่จะเสิร์ฟให้คุณได้รู้ก่อนใคร และอาจจะช่วยให้คุณ ได้ตัดสินใจเรื่องอะไรก็ตาม ที่เกี่ยวข้องกับรถยนต์นะครับ

ในวันนี้เราจะมาพูดถึง รถไฟฟ้ากันนะครับ ไม่ว่าที่ไหนก็เริ่ม มีการเปลี่ยนแปลงแล้ว และในยุคนี้ ตอนนี้นั้นก็เริ่มมีการเปลี่ยนแปลง เข้าสู่ยุครถที่ใช้พลังงานไฟฟ้าเป็นหลัก ซึ่งเรียกได้ว่าเป็นพลังงานที่ค่อนข้างสะอาด ไม่เป็นภัยต่อสิ่งแวดล้อม แต่กระนั้นแล้ว การเติมพลังงาน ถือเป็นข้อสังเกต ที่ใหญ่หลวงมาก

ดังนั้นทางผู้ผลิต และหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง จำเป็นจะต้องเร่งมือ แก้ไขและหาทางออกสำหรับ ข้อสังเกตดังกล่าว ให้หายไปและ สร้างความมั่นใจให้กับ ผู้บริโภคได้ใช้ของที่มี ประสิทธิภาพ

สถานีชาร์จไฟฟ้าในอาคาร ของใช้ยุคใหม่ที่ ทุกสถานที่ให้บริการควรมีไว้

คงต้องเรียกได้ว่า ผู้ประกอบการนั้น จะต้องคิดหนักและต้อง วางแผนอย่างดีเพื่อ รับมือกับการเปลี่ยนถ่าย เทคโนโลยีที่กำลังจะเปลี่ยนไป จากเครื่องยนต์สันดาป เป็นเครื่องมอเตอร์ไฟฟ้า โดยแรงของรถทั้งสองแบบนี้ แทบไม่ต่างกันเลย ที่ต่างกันมีเพียง การปล่อยพลังงาน ซึ่งต้องบอกเลยว่า ผมเชียร์ให้มีรถไฟฟ้า

อย่างใจจดใจจ่อเลยล่ะครับ เพราะถ้าจะดูจากสถานการณ์ ในปัจจุบันนั้น พลังงานที่ใช้แล้วหมดไปนั้น กำลังจะหมดจริง ๆ ตามชื่อประเภทของมัน ดังนั้นจึงควรเลือกใช้พลังงานทางเลือก เพื่อไม่ให้เกิดภาวะโลกเรียนที่เร็วขึ้น ดังนั้นไฟฟ้าจริงเป็นพลังงานทางเลือก

ที่แทบจะไม่ต้องใช้พลังงาน จากใต้ดินเลย นับว่าเป็นนวัตกรรม แนวคิดที่มีประโยชน์ ต่อธรรมชาติ และมนุษยชาติอย่างแท้จริง อย่างไรก็ดี การที่จะเติมพลังงาน ให้กับยานพาหนะ นั้นจะต้องใช้เวลาที่ค่อนข้างนาน อาจจะเป็นเพราะยัง เป็นรุ่นบุกเบิก การพัฒนาด้านเทคโนโลยี ในการเติมพลังงานไฟฟ้า ที่เร็วไวนั้น

ยังไม่เกิดขึ้นในเร็ววันนี้ แต่จากที่ผมติดตามข่าวมา กำลังมีกลุ่มคนที่ กำลังพัฒนาแบตเตอรี่ ที่เติมพลังงานได้ไว ไม่ต้องรอนาน เป็นหลายๆ นาที บางครั้งเป็นชั่วโมง ซึ่งทำให้ไม่สะดวก หากอยู่ในสถานการณ์ ที่รีบเร่งและจำเป็น ต้องทำเวลาให้เร็ว ยังไงก็แล้วแต่ นี่เป็นโจทย์ ของผู้พัฒนา

ที่จะต้องแก้ไขปัญหานี้ และผมเชื่อมั่นเลยครับว่า เราจะได้รถยนต์ที่เติม พลังงานไฟฟ้าได้รวดเร็วว่าเติมน้ำมัน เข้าเรื่องกันนะครับ ในที่นี้ในอาคารสถานที่ ก็ควรจะมี สถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า เพื่ออำนวยความสะดวกต่อ ผู้ที่เข้ามาใช้บริการ ซึ่งค่าใช้จ่ายนั้น ทางค่ายเครือข่ายในปัจจุบัน ก็สามารถจ่ายด้วย การโอนได้แล้ว

เรียกได้ว่าไม่มีปัจจัยไหน ที่พร้อมสำหรับ การเปลี่ยนแปลงไป มากกว่านี้อีกแล้ว ทั้งสถานการณ์ของพลังงาน ความพร้อมในการให้บริการ ความสมัครใจ และความสนอกสนใจ ในการใช้พลังงานทางเลือก ซึ่งเป็นเรื่องที่ดีมาก โดยเจ้าพลังงานในไทย ค่ายยักษ์ใหญ่อย่าง ปตท. ก็เริ่มมีการเคลื่อนไหว

มาได้สักพักแล้ว โดยมีสถานีชาร์จไฟให้รถ โดยไม่คิดค่าบริการ แต่ในอนาคตอันใคร คงต้องมีการเก็บเงิน ค่าบริการ ในการเติมเชื้อเพลิงไฟฟ้านี้ ว่าด้วยเรื่องของ สถานีชาร์จรถไฟฟ้า ค่าบริการ เป็นของสิ่งที่ต้องรับรู้กัน เพราะอีกไม่กี่สิบปี จะต้องเปลี่ยนเป็นรถไฟฟ้าทั่วโลกแล้ว เราควรจะทำความรู้จักเอาไว้บ้าง

ทีนี้มาดูที่ สถานีชาร์จไฟฟ้าในอาคาร บ้างนะครับเนื่องจาก ความต้องการที่เพิ่มสูง ของการใช้รถพลังงานไฟฟ้า พี่พุ่งสูงขึ้นอย่างต่อเนื่อง และทำให้ผู้บริการ ห้างสรรพสินค้า หรือเจ้าของที่ ให้บริการต่าง ๆ มีการวางแผนในการรับมือ โดยการเพิ่มสถานีไฟฟ้าให้แก้รถไป

การติดตั้งสถานีชาร์จไฟฟ้าสำหรับยานยนต์ ที่กำลังจะมีเพิ่มมากขึ้นในอนาคต

ทางเจ้าของกิจการของอาคาร ที่ให้บริการต่าง ๆ เริ่มมีการเคลื่อนไหว อย่างชัดเจนและเริ่ม มีการติดตั้งและลงมือทำ สถานีชาร์จรถไฟฟ้า ลงทุน ในความเสี่ยงที่ดูเหมือน จะน้อยเพราะแนวโน้ม ของการขาดทุน แทบไม่มีแน่นอน เพราะการบริการที่ดีนั้น ก็จะทำให้

ผู้ที่มาใช้บริการ หากผมเป็นผู้ใช้บริการ ผมก็คงอยากจะมีที่ชาร์จ รถไฟฟ้าของรถ ในขณะที่ต้องเดินห้างเป็นเวลานาน และผมคิดว่า เป็นเรื่องที่ยอมรับได้ ในเรื่องการเก็บค่า บริการของการเติมพลังงาน เพราะการเติมพลังงานนั้น ยอมไม่ใช่ ของฟรีที่เป็น บริการที่ให้อย่างศูนย์เปล่า

ยกตัวอย่างสถานการณ์ สักสองสามอย่างนะครับ เช่นผมอยากจะมานวดตัว ที่ห้างสรรพสินค้า ที่ไหนสักแห่งหนึ่ง และแน่นอนว่าการนวด ย่อมใช้เวลาเป็น อย่างมากอยู่แล้ว เพราะฉะนั้นหากใช้เวลาชาร์จ สักสองชั่วโมง หรือสามชั่วโมงแล้ว แบตเตอรี่ ก็คงมีพลังงานเพิ่มขึ้น พร้อมสำหรับการเดินทาง

ในระยะทางที่ไกลขึ้น หรือถ้าผมมากินอาหารที่ ร้านอาหารสักแห่ง แน่นอนว่าการกินอาหารไป และพูดคุยกับครอบครัวไป มันต้องใช้เวลาไป ค่อนข้างมากพอสมควร บางทีใช้เวลาไปถึง หนึ่งชั่วโมงถึง สองชั่วโมงเลยก็ได้ มันเป็นช่วงเวลา ที่เหมาะสมแก่การ เติมพลังงานไฟฟ้าให้ รถยนต์ไฟฟ้าของเรา

เป็นอย่างมากเลยทีเดียว นั่นเป็นตัวอย่าง ของสิ่งที่ผมคิดว่า หากมีสถานีเติมพลังงาน สถานีชาร์จไฟฟ้าในอาคาร แล้วจะมีผลดีต่อ ผู้ที่มารับบริการอย่างไร และหากต้องเสีย ค่าบริการในการเติม พลังงานไฟฟ้า นั้นก็เป็นเรื่องที่ยอมรับได้ ในความคิดส่วนตัวของผมครับ

สถานีชาร์จรถไฟฟ้า 2565 ที่ไหนมีที่เติมบ้าง และการหาที่เติมพลังงานนั้น เป็นอย่างไร

จากการมาถึงของรถยนต์ไฟฟ้า ทำให้ตัวแทนจำหน่าย พลังงานได้เริ่ม มีการเคลื่อนไหวโดย ปตท.มีการวางสถานีไปแล้ว ณ ปัจจุบันนี้ในตัวกรุงเทพ ซึ่งมีหลากหลาย แบบบริการทางให้ได้เลือกกัน โดยหากไม่ได้รีบร้อนอะไร ก็ชาร์จไฟแบบธรรมดาและเร็ว PTT EV Station แบบ Normal Charge

สาขาแยกประชาอุทิศ-ลาดพร้าว , สาขาเอกมัย-รามอินทรา, สาขาลาดพร้าววังหิน, สาขามัยลาภ, สาขาประชาชื่น 2, สาขาบรมราชชนนี (ขาเข้า) , สาขาราชพฤกษ์ 1, สาขาราษฎร์บูรณะ (ขาออก) , สาขาทุ่งครุ, สาขาพระราม 2 (ขาเข้า) , สาขาพระราม 2 (ขาออก)

PTT EV Station แบบ Quick Charge อาทิ สาขาพหลโยธิน-กม.25, สาขาวงแหวนกาญจนาภิเษก-ตลิ่งชัน, สาขาพัฒนาการ (ขาออก) , สาขาหนองแขม, สาขาแยกประชาอุทิศ ลาดพร้าว, สาขามีนบุรี, สาขาเทพรักษ์, สาขาสำนักงานปลัดกระทรวงกลาโหม (ทางด่วนบางนา ขาออก) , สาขาราชพฤกษ์ 1,

สาขากาญจนาภิเษก-บางบอน, สาขาพระราม 2 (ขาออก) , สาขาสามย่าน, สาขาสวัสดิการสำนักงานปลัดกระทรวงกลาโหม (ทางด่วนบางนา ขาเข้า) , สาขาสรรพาวุธ บางนา, สถานีบริการ NGV ปตท., แพงเพชร 2 เห็นได้ชัดว่าที่กรุงเทพฯ มีสถานีมากมาย ทำให้เหมาะแก่การ ซื้อรถรถไฟฟ้า มาใช้งาน

ทิ้งท้ายไปกับความก้าวหน้า ของนวัตกรรมยานยนต์ Rivian รถยนต์ไฟฟ้าล้วนแบบกระบะ

โดยทางบริษัท Rivian มีอายุอันนามมาถึง 12 ปีแล้วกับการอยู่ในวงการ การพัฒนารถยนต์ไฟฟ้า แล้วแล้วก็มีรถยนต์ไฟฟ้า ออกมาให้เราได้ เลือกซื้อกัน ด้วยหน้าตาที่ล้ำสมัย และฟังก์ชันที่ครบครัน ตามแบบรถยนต์ไฟฟ้ารุ่นใหม่ นับว่าเป็นอนาคตที่สดใส ของธรรมชาติและผู้ขับรถยนต์ ที่ไม่เคยมีมาก่อน

เขียนโดน FateNama