รถมอเตอร์ไซค์คลาสสิค แนะนำรถคลาสสิคสวย ๆ ปนความเก่าเท่ ๆ ที่หลายคนยังคงชื่นชอบอยู่
รถมอเตอร์ไซค์คลาสสิค สวัสดีค่ะทุกคน วันนี้เราก็จะมาพูดถึง มอเตอร์ไซค์ เรื่องราวของ รถมอเตอร์ไซค์คลาสสิค จากหลากหลายแบรนด์ดัง และน่าสนใจ จะมีค่ายไหนและรุ่นไหนกันบ้าง มาติดตามกันได้เลย ขอเริ่มต้นกันที่แบรนด์ เวสปิอาริโอ กันก่อน
หนึ่งในค่าย มอไซค์คลาสสิค ยอดนิยม นั่นก็คือค่ายเวสปิอาริโอนั่นเอง ซึ่งค่ายนี้ก็ได้ผลิต รถมอเตอร์ไซค์คลาสสิคผู้หญิง แล้วก็คุณผู้ชายกันมาอย่างมากมายนับไม่ถ้วน มีหลากหลายรุ่นที่น่าสนใจมาก ในวันนี้เราจะมาแนะนำรถจากค่ายค่ายชื่อดัง รุ่นยอดนิยม
ซึ่งนิยมกันทั้งผู้ชายและผู้หญิง รุ่นที่จะมาแนะนำจากค่ายเวสปิอาริโอ นั่นก็คือ Vespa LX 125 3Vie สำหรับรถรุ่นนี้นั้นเป็นเครื่อง 3 วาล์ว 4 จังหวะ และระบายความร้อนด้วยอากาศ สำหรับรถเวสป้านั้น จะเริ่มต้นผลิตช่วงหลังสงครามโลกครั้งที่ 2 ในปี 1945 รุ่นแรกก็จะเป็นรุ่นที่มีชื่อว่า Donald Duck
แล้วก็ไล่ระดับมาเรื่อย ๆ จนเป็นโฉมของ Vespa รถมอเตอร์ไซค์คลาสสิคที่ให้คุณได้เห็นกันในทุกวันนี้ สำหรับรุ่น lx จะมีอยู่ 3 Body ที่เห็นเด่นชัด นั่นก็คือ lxv lxs แล้วก็ lx ธรรมดา 3Vie ตัวนี้ ด้วยความแตกต่างอยู่ที่แผงหน้าของมันซึ่งจะมีลักษณะโบ๋เลย สำหรับรุ่น lxv ก็จะมีไฟโบราณและมีแฮนด์แป๊บและมีไฟกลม ๆ โบราณ
ส่วนรุ่น lxs ก็จะมีไฟเป็นสี่เหลี่ยม สำหรับรุ่นนี้ก็จะเป็นรุ่นไฟกลมนั่นเอง สิ่งที่แตกต่างและเห็นเด่นชัดเลยก็คือ 3 หัว สำหรับบอดี้ด้านหลังนั้นก็จะคล้ายคลึงกัน แต่ละรุ่นก็จะมีการพัฒนาตามปีของมัน สำหรับรุ่นนี้จะเป็นรุ่นของปี 2013 สำหรับข้อดีที่สุดของรุ่นนี้ นั่นก็คือยังคงมีบอดี้ที่เป็นเหล็กอยู่
เป็นโลหะทั้งคันเหมือนกับรถวินเทจเลย และหลังจากรุ่นตั้งแต่ปี 2017 2018 ก็จะมีบอดี้เป็นไฟเบอร์แล้ว สำหรับรถรุ่นนี้ก็เป็น รถมอไซค์คลาสสิค คันเล็ก กะทัดรัด แต่ยังคงไม่ทิ้งสไตล์ความเป็นเวสป้าจากในยุคแรก ๆ ไป โดยมีน้ำหนัก 114 กิโลกรัม และความสูงจากพื้นถึงเบาะ 785 มิลลิเมตร
ทำให้ขับขี่ได้อย่างคล่องตัว เบาะกว้างขวางนั่งสบาย ช่องเก็บสัมภาระใหญ่พอเหมาะ ไฟหน้าทรงกลมและไฟท้ายที่ผมบอกความเป็นเวสป้า ขนาดล้อหน้านั้นมี 11 นิ้วและล้อหลัง 10 นิ้ว สวิงอาร์มเดี่ยวหน้าหลังพร้อมโช๊คอัพ ทำให้ระบบกันสะเทือนมีความนิ่มนวลมาก เฟรมรถทำจากแผ่นเหล็กกล้าเสริมคานรับน้ำหนัก และเครื่องยนต์ 4 จังหวะ 125 CC Automatic ราคาเปิดตัวในช่วงนั้นอยู่ที่ 89,000 บาทโดยประมาณ
รถมอเตอร์ไซค์คลาสสิค จากค่าย Honda อย่างรุ่น Super Cub นั้นมีอะไรน่าสนใจบ้าง
มาต่อกันที่ รถมอเตอร์ไซค์คลาสสิค จากค่าย Honda กันบ้าง ซึ่งก็เป็นรุ่นที่มีชื่อว่า Super Cub นั่นเอง ซึ่งรุ่นนี้ก็เป็นรุ่นใหม่ล่าสุดในปี 2022 สำหรับรถรุ่นนี้ก็จะมีด้วยกัน 4 สี ก็คือสีดำสีขาว น้ำเงินขาว แล้วก็แดงขาว ซึ่งจะมีสติ๊กเกอร์ติดอยู่ทางด้านข้างตัวรถด้านขวา
แล้วก็บริเวณแฟริ่งด้านหน้า สำหรับไฟของรถรุ่นนี้นั้นก็ยังคงเป็นไฟหน้า LED ซึ่งมีลักษณะเป็นทรงกลม ไม่ว่าจะเป็นไฟเลี้ยวหรือว่ากระจกมองหลัง ก็มีดีไซน์เป็นทรงกลมเช่นกัน สำหรับไฟเลี้ยวนั้นก็จะเป็นไฟแบบหลอดไส้ ไม่ว่าจะเป็นไฟเลี้ยว ไฟหน้า กระจกมองหลังก็เป็นทรงกลมทั้งหมด
สำหรับไฟท้ายนั้น ก็จะมีไฟเลี้ยวที่แยกส่วนออกมา สำหรับเรือนไมล์นั้นก็จะเป็นสไตล์ผสมผสาน ไม่ว่าจะเป็นระบบดิจิตอล หรือว่าจะเป็นระบบแอนาล็อค สำหรับเข็มนั้นก็จะบอกมาตรวัดความเร็ว ที่ใช้ในการวิ่งว่าความเร็วอยู่ที่เท่าไหร่ สำหรับส่วนดิจิตอลนั้นก็จะแสดงรายละเอียดของน้ำมันเชื้อเพลิง นาฬิกาแล้วก็เกียร์
ซึ่งมีเกียร์ทั้งหมด 4 เกียร์ด้วยกันเป็นระบบเกียร์วน รุ่นนี้สามารถสตาร์ทได้ทั้งมือแล้วก็เท้า สำหรับคันเร่งนั้นก็จะเป็นแบบสาย 2 เส้น สำหรับสายคันเร่งแล้วก็สายดึงกลับ มีตะกร้าหน้ารถให้ด้วย และมีตัวกันลายมาให้ด้วย สำหรับกุญแจนั้นก็จะเป็นแบบตัวล็อค 2 ชั้น
สำหรับระบบการสะเทือน ก็เป็นโช๊คคลาสสิคเป็นโช๊คที่ไม่เหมือนรุ่นอื่น ๆ สำหรับโช๊คหน้านั้นก็เป็นโช๊คทั่วไปเป็นโช๊คหน้าแบบคู่ สำหรับล้อไม่ว่าจะเป็นด้านหน้าหรือด้านหลังก็จะเป็นแบบซี่รั้ว สำหรับเบรคนั้นก็เป็นดรัมเบรคทั้งด้านหน้าและด้านหลัง
สำหรับบ่อนั้นเป็นเบาะตอนเดียวมีขนาดใหญ่นั่งสบาย ด้านหลังก็จะมีมือจับโครเมียมมาให้ สำหรับการเปิดบ่อนั้นก็ทำได้ไม่ยาก ในการใช้กุญแจที่บริเวณข้างด้านซ้ายรถ เหมือนครั้งแรกนั้นก็จะเป็นการเปิดฝาข้างนี้ หมุนครั้งที่ 2 ก็จะเป็นการเปิดเบาะนั่นเอง
สำหรับใต้บ่อนั้นก็ไม่ได้มีช่องสำหรับเก็บของแต่อย่างใด ด้านหน้าเป็นถังน้ำมันเชื้อเพลิง สำหรับช่องข้างรถนั้นก็พอที่จะเก็บของชิ้นเล็ก ๆ ได้นิดหน่อย สำหรับเครื่องยนต์นั้นก็อยู่ที่ 110 cc ซึ่งเป็นระบบการจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงแบบหัวฉีด เรียกว่า PGM FI ซึ่งเป็นลิขสิทธิ์ของทางค่าย Honda
ซึ่งเครื่องยนต์รุ่นนี้ มีทั้งความแรงสมรรถนะไม่ตก และประหยัดอีกด้วย สำหรับท่อไอเสียนั้น ปกติแล้วจะอยู่ด้านซ้าย แต่สำหรับรุ่นนี้ก็จะอยู่บริเวณคอท่อ ราคาเริ่มต้นนั้นอยู่ที่ 47,700 บาทเท่านั้น ขนาดความจุน้ำมันเชื้อเพลิงจะอยู่ที่ 4.2 ลิตร ยางหน้านั้นเป็น 70/90 ขอบ 17 ยางหลังนั้น 80/90 ขอบ 17 เช่นเดียวกัน
ขนาดจากพื้นถึงบอกอยู่ที่ 744 มม. นี่ก็เป็นภาพรวมของรถ new Super Cup 2012 จากค่าย honda นั่นเอง นับว่าเป็น รถมอเตอร์ไซค์คลาสสิค ราคาถูก อีกรุ่นหนึ่งแล้วก็ประหยัดน้ำมันมาก ๆ อีกด้วย
มอเตอร์ไซค์คลาสสิค honda ปิดท้ายกันด้วยรถมอเตอร์ไซค์คลาสสิคจากค่าย Triumph จะเป็นรุ่นใดและน่าขับมากแค่ไหน
มาต่อกันที่ รถมอเตอร์ไซค์คลาสสิค ค่าย Triumph รุ่นที่น่าสนใจในวันนี้ก็คือ Triumph NEW Bonneville ซึ่งก็ได้แก่ รุ่น T120 T100 แล้วก็ Street Twin ซึ่งดีไซน์ของรถรุ่นนี้นั้น ก็มีที่มาตั้งแต่ปี 1959 กันแล้ว และการเปิดตัวของรถรุ่นนี้นั้น ก็ได้อะไรคุณสมบัติใหม่ ๆ มากมาย ได้แก่เครื่องยนต์แรงขึ้น น้ำหนักเบาลง ให้เสียสะอาดขึ้น แบบ Euro 5
แล้วก็ได้คาลิปเปอร์เบรคที่เป็นแบรมโบ้ สำหรับสิ่งที่ผู้คนอยากทราบว่าที่สุดมากกว่าสเปคของรถนั้นก็คือ เราควรจะมีความสูงเท่าไหร่ถึงจะขี่ได้ เริ่มต้นกันที่รุ่น t120 ความสูงจากพื้นถึงเบาะอยู่ที่ 79 เซนติเมตร และรุ่น T100 ก็มีขนาดความสูงถึงบอกเท่ากับรุ่น t120 สำหรับรุ่น Street Twin
มีความเรียวเล็กและมีความเตี้ยกว่า ด้วยความที่บอบบางกว่าถังน้ำมันเล็กกว่า มีความสูงจากพื้นถึงบ่อยอยู่ที่ 76.5 เซนติเมตร สิ่งที่เห็นเด่นชัดก็คือขนาดของถังน้ำมัน ที่มีความเดียวและเล็กกว่ารุ่น T120และ T100 สำหรับรุ่น T120 และ T100 มีขนาดถังน้ำมันไซซ์เดียวกันก็คือ 14.5 ลิตร
แต่รุ่น Street Twin มีถังน้ำมันอยู่ที่ 12 ลิตร แน่นอนว่าความเล็กความคล่องตัวนั้นรุ่น Street Twin ย่อมมีมากกว่ารุ่น T100 และ T120 มาดูในส่วนของน้ำหนักกันบ้าง รุ่น t120 หนักที่สุด ด้วยความที่มีเครื่องยนต์ 1,200 cc บวกกับระบบเบรคดิสหน้าที่เป็นดิสคู่ ทำให้รุ่น t120 มีน้ำหนักตัวอยู่ที่ 236 กิโลกรัม
แต่รุ่นนี้ซึ่งเป็นโฉม 2022 ก็มีขนาดที่เบากว่าตัว 2020 แล้วก็ตัว 2021 ต้นปี ซึ่งน้ำหนักเบากว่าเดิมกว่า 4 กิโลกรัม สำหรับรุ่น T100 เครื่องยนต์ก็จะเล็กลงมาหน่อย ดิสเบรคมันเป็นแบบเดี่ยวน้ำหนักตัวเบากว่ารุ่นก่อน 7 กิโลกรัม มีน้ำหนักตัวอยู่ที่ 228 กิโลกรัม
และรุ่นที่มีน้ำหนักเบาที่สุดก็คือรุ่น Street Twin ซึ่งมีน้ำหนักตัวอยู่ที่ 216 กิโลกรัม หากเทียบกับตัวโฉมปีที่แล้ว ก็จะมีน้ำหนักไม่แตกต่างจากรุ่นเดิมเลย ต่อมาก็จะเป็นสเปคของเครื่องยนต์ ซึ่งรถในตระกูล Bonneville ก็ใช้เครื่องยนต์บล็อกนี้มานานแล้วซึ่งก็คือ 2 สูบพาราเรลทวิน
แต่มีจุดเปลี่ยนในช่วงหลายปีก่อนจาก Oil Cooler มาเป็น Water Cool สำหรับเครื่องยนต์ 2 สูบก็จะเป็น 2 สูตรที่ไม่เหมือนแต่ก่อน สำหรับรุ่นแอร์ครูในยุคก่อนนั้นก็จะเป็นเครื่องยนต์ 2 สูบแบบขึ้นคู่ แต่จะสลับฝั่งจุดระเบิดกัน แต่สำหรับลูกสูบในรถเจนปัจจุบัน จะเป็นการวางข้อเหวี่ยงแบบ 270 องศา
ซึ่งลูกสูบจะมีลักษณะแฉลบกันจุดระเบิด ซึ่งจุดนี้จะทำให้เครื่องยนต์มีประสิทธิภาพที่จัดจ้านดีขึ้น รวมถึงเสียงที่หล่อขึ้นกว่าแต่ก่อนมาก มีเสียงเครื่องยนต์สไตล์นุ่ม ๆ หน่อย นี่ก็เป็นรีวิวคร่าว ๆ ของรถจากแบรนด์ไทรอัมพ์ ในตระกูล Bonneville และทั้งหมดนี้ก็เป็นหนึ่งใน รถมอเตอร์ไซค์คลาสสิคในไทย
ยอดนิยมจากทั้ง 3 แบรนด์ ซึ่งก็มีตั้งแต่ รถมอไซค์คลาสสิค ราคาหลักหมื่น จนไปถึงราคาหลักแสน แต่ละรุ่นที่นำมารีวิวกันในวันนี้จากทั้ง 3 ค่าย โดยส่วนใหญ่แล้วก็จะมีขนาดของเครื่องยนต์ที่น้อยกว่า มอ ไซ ค์ คลาสสิค 300cc ซึ่งก็ได้แก่ค่าย เวสปิอาริโอและฮอนด้า
และรถมอเตอร์ไซค์คลาสสิค จากค่าย Triumph ก็มีขนาดเครื่องยนต์ที่มากกว่า 300 cc นั่นเอง และโดยส่วนใหญ่แล้วรถแต่ละรุ่นจากทั้ง 3 ค่ายนี้หากขายเป็น รถมอเตอร์ไซค์คลาสสิค มือสอง ก็ยังคงได้ราคาที่น่าพอใจอยู่ไม่น้อยทีเดียว
ก็จบไปแล้วสำหรับการรีวิว รถมอเตอร์ไซค์ วิน เท จ เอาใจคนรักรถมอเตอร์ไซค์ และนอกจากนี้ เว็บเกี่ยวกับรถ ของเรา ก็จะมีการลงบทความในเรื่องของรถอีกมากมาย เช่น gpx legend หรือว่า honda super cub ก็มีให้ทุกคนได้ติดตามกัน สำหรับวันนี้ เราก็ต้องขอตัวลาไปก่อน สวัสดีจ้า
ติดตามบทความที่น่าสนใจอื่น ๆ
เขียนโดย อลิส