Custom Bobber ทรงนี้เก๋ามาตั้งแต่รุ่นพ่อ !!
Custom Bobber หรือที่เรียกย่อ ๆ ติดปากกันก็ทรง Bobber เป็นทรงที่ดู โฉบเฉี่ยวกว่า มอเตอร์ไซค์ช็อปเปอร์ทั่ว ๆ ไป ซึ่งเป็นที่ถูกใจของวัยรุ่นในสมัยนี้ เดิมทีทรงนี้ ออกแบบมา ให้เหมาะกับผู้หญิง แต่ทุกว่านี้ ไม่ว่าหนุ่มเล็ก หรือหนุ่มใหญ่ก็ปิ๊ง กับทรวดทรงของน้อง Bobber
Custom Bobber กับ Harley-Davidson
กำเนิด Bobbers
ชื่อแรกเกิดน้อง มีชื่อเรียกสั้น ๆ ว่า Bob บ๊อบ เป็นผลงานสุดฮอต ของปี 1930 ถึงปี 1990 เป็นรูปแบบของ การปรับแต่งรถมอเตอร์ไซค์ ที่กำหนดเอง ดีไซน์เองโดยการ ถอด ถอด แล้วก็ถอด
สิ่งที่ไม่จำเป็นออก ลดขนาดถังน้ำมันลง เพื่อลดน้ำหนัก การถอดบังโคลนหน้า และตัดบังโคลนหลังออก ให้สั้นลง ทำให้มีลักษณะคล้าย การไว้ผมบ๊อบ Bob
มอเตอร์ไซค์ Custom สัญชาติอเมริกัน แบบเจ้า รถ Bobber เป็นทายาท จากการวิวัฒนาการ ของมอเตอร์ไซค์ Custom สัญชาติอเมริกัน สุดเก๋ารุ่นก่อนอย่าง ‘ Cut Down ‘ ซึ่งสร้างชื่อ ในช่วงปลายทศวรรษ 1920 ที่ดัดแปลงมาจากรถ V Twin ในซีรีส์ J ของ ฮาร์ลีย์ เดวิดสัน
การตัดต่อพันธุกรรม ความแรงจาก Harley Davidson J series ที่เก่าและล้าสมัย ได้ถูกปรับ DNA ให้รูปลักษณ์ทันสมัย และปรับปรุง ประสิทธิภาพ ให้เร้าใจยิ่งขึ้น ไม่เพียงแค่ การถอดบังโคลนหน้า ด้านหลังสั้นลง และถอดอุปกรณ์เสริม ที่เกินออกทั้งหมด ที่ทำให้ รถมอเตอร์ไซค์ เบาลงอย่างเห็นได้ชัด
การคัสตอม ยังมีลักษณะเฉพาะ ด้วยการปรับเปลี่ยนเฟรม ให้รับกับสัดส่วน เบาะนั่งถูกลดระดับลง เสริมด้วยสปริง ให้นุ่มทดแทนการบางลงของเบาะ ที่ถูกปาดซะบางเฉียบ และระยะฐานล้อ ย่นระยะให้สั้นลง ส่งผลให้เครื่องเตี้ยลง และตัวรถสั้นลง เมื่อวัดเส้นทแยงมุม กว้างยาวระหว่างแฮนด์ ไปถึงเพลาล้อหลัง
เป็นเสมือน แรงบันดาลใจ
เป็นแรงบันดาลใจในการ Custom bobber นั้นมาจาก การแข่งรถคลาส C ของรายการ การแข่งขันชิงแชมป์แห่งชาติ ของอเมริกัน นักแข่งคลาส C นามว่า Bob Job ได้ทำการปรับแต่ง 2 ล้อคู่ใจของเขา
ให้แปลกแหวกแนว ไปจากคันอื่น ๆ ทั้งถอดบอดี้ส่วนไม่สำคัญออก บังโคลนหน้าไม่มี ตัดบังโคลนหลังสั้น และไม่มีน้ำหนักเกิน
นักแข่งในขณะนั้น หลายคน ได้เรียบแบบ รูปแบบการแต่งรถ ของ Bob Job โดยตรง เพื่อประสิทธิภาพที่ดีขึ้น งานบ็อบ ปรากฏขึ้นครั้งแรก ในช่วงกลางทศวรรษ 1930 ที่สะท้อนถึงต้นกำเนิด ด้วยงานทาสี ที่ดูธรรมดา ไม่มีงานชุบโครเมียม หรือการตกแต่ง เพิ่มเติมใด ๆ
หลังจากปี 1945 ผลงานของ Bob ก็ได้ถูกสร้างสไตล์การแต่ง ใส่ไอเดียบรรเจิดลงไป มีการปรับเปลี่ยน การตกแต่งมากขึ้น รวมทั้งเสริมชุบโครเมียม ให้เงางาม การพ่นโลหะสีกากเพชร งานพินสตริป และทำสีเบาะลวดลายต่าง ๆ
ในปี 1946 Kenneth Howard ( Von Dutch ) ได้ดีไซน์ดัดแปลงงาน ด้วยงานสีเป็นลวดลาย ถังน้ำมันที่ถูก ลดขนาดมาใช้ถังที่มีขนาดเล็กลง แฮนด์ที่ยกขึ้น และท่อไอเสีย ที่หันขึ้นทางด้านหลัง ทำให้ดูเท่สะดุดตาขึ้น
จากการปรับเปลี่ยนของ Von Dutch ทำให้กลายเป็น มาตรฐาน สำหรับงาน บ็อบ ซึ่งได้รับความนิยมเพิ่มขึ้น
งานบ๊อบ ยังมีวิวัฒนาการ มาโดยตลอดช่วง ทศวรรษที่ 1950 ถึง 60 ในหลายรูปแบบ ไม่ว่าจะเป็นมอเตอร์ไซค์โชว์ บางรุ่นก็มีสไตล์ Club bike ที่โดดเด่น บางคัน ก็สะท้อนถึง การแข่งแดร็ก brat-bobber นี้เป็นเพียง ความต่อเนื่อง ของแรงบันดาลใจคลาส C ดั้งเดิมของงานบ๊อบ
ติดตามเพิ่มเติมใน มอเตอร์ไซค์