Volkswagen และ Bosch พัฒนาระบบขับขี่แบบแฮนด์ฟรีเพื่อไล่ตาม Ford และ GM
Volkswagen และ Bosch การจับมือกันของ 2 ค่ายยักษ์ใหญ่เพื่อพัฒนาสิ่งที่ดีที่สุด ของระบบขับขี่อัตโนมัติ
Volkswagen และ Bosch โดยการนำของ VW Group ต้องสร้างการระบบ ควบคุมความเร็วอัตโนมัติ บนทางหลวงแบบแฮนด์ฟรี เพื่อการทำตลาดแข่งกับระบบ Super Cruise ของ GM และระบบ BlueCruise ของ Ford ดังนั้น Cariad ซึ่งเป็นบริษัทในเครือ ของซอฟต์แวร์ที่เพิ่งเปิดตัวไปเมื่อเร็ว ๆ นี้ จึงร่วมมือกับ Bosch ซัพพลายเออร์ระดับโลก ผู้ผลิต แบตเตอรี่รถยนต์ เพื่อทำให้สิ่งนี้เกิดขึ้น
VW Group ผู้ผลิต VolkswagenBeetle จะวางแผนที่จะให้บริการ การขับขี่แบบอัตโนมัติ บางส่วนและระดับสูง แก่ผู้บริโภคในวงกว้างทั่วทั้งแบรนด์ VW Group แต่การประกาศระบุว่า VW-Bosch ตั้งเป้า ระบบแฮนด์ฟรี Level 2 สำหรับการขับขี่ในเมือง นอกเมือง และบนทางด่วน ตลอดจนระบบที่ควบคุมฟังก์ชัน การขับขี่ทั้งหมดบนทางด่วน (SAE Level 3) โดยมี ฟังก์ชันแรกเริ่มผลิตในปี 2566 ทีมผู้เชี่ยวชาญและวิศวกร 1,000 คนจาก Bosch และ Cariad ยังได้เริ่มคิดค้นระบบอัตโนมัติ Level 4 อีกด้วย
แพลตฟอร์มซอฟต์แวร์ใหม่
VW-Cariad และ Bosch ตั้งใจที่จะร่วมกันพัฒนา แพลตฟอร์มซอฟต์แวร์มาตรฐานใหม่ ซึ่งจะเปิดตัวใน รถยนต์ส่วนบุคคล ทุกประเภทที่จำหน่าย โดยรถยนต์หลายยี่ห้อของกลุ่ม และอาจเปิดให้ใช้งาน ผ่านพันธมิตรในผลิตภัณฑ์ ของผู้ผลิตรถยนต์รายอื่น
จุดสนใจหลัก จะอยู่ที่การพัฒนาซอฟต์แวร์ ที่ขับเคลื่อนด้วยข้อมูล เพื่อประมวลผลข้อมูล จากระบบตรวจจับเซอร์ราวด์ 360 องศา ที่พัฒนาขึ้นสำหรับ ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ บนทางหลวงแบบ แฮนด์ฟรีของรถยนต์
AI Inside
Automated Intelligence จะถูกยกระดับ โดยดึงข้อมูล จากแหล่งรวมขนาดใหญ่ จากการจราจรบนถนนจริง เพื่อให้แน่ใจว่า การออกแบบฟังก์ชัน การขับขี่อัตโนมัติ บางส่วนและระดับสูง จะแข็งแกร่งที่สุด แน่นอนว่าระบบ จะใช้แผนที่ ความละเอียดสูงและGMPS สำหรับการแปลเป็นภาษาท้องถิ่น และการนำทาง
